Minangka sarana transportasi, subway nduweni sajarah meh 160 taun, lan teknologi traksi terus ganti.

Minangka sarana transportasi, subway nduweni sajarah meh 160 taun, lan teknologi traksi terus ganti.Sistem traksi generasi pisanan yaiku sistem traksi motor DC;sistem traksi generasi kapindho yaiku sistem traksi motor bedo, sing uga minangka sistem traksi arus utama.;Sistem traksi magnet permanen saiki diakoni dening industri minangka arah pangembangan teknologi anyar generasi sabanjure kanggo sistem traksi kendaraan transit.Motor magnet permanen yaiku motor kanthi magnet permanen ing rotor.Wis akeh kaluwihan kayata operasi dipercaya, ukuran cilik, bobot entheng, mundhut kurang lan efficiency dhuwur, lan belongs kanggo motor Ultra-high-efficiency.Dibandhingake karo sistem traksi motor bedo, sistem doyo tarik magnet permanen nduweni efisiensi dhuwur, konsumsi energi kurang, efek hemat energi luwih ketok, lan keuntungan ekonomi banget pinunjul.

warta

Kompresor udara meneng OPPAIR minangka generasi anyar saka sistem traksi sinkron magnet permanen, kalebu motor traksi reluctance hibrida efisiensi dhuwur, konverter traksi, resistor rem, lan liya-liyane. , energi umpan balik luwih akeh sajrone rem listrik.Antarane wong-wong mau, motor reluctance hibrida efisiensi dhuwur nduweni ciri struktur sing prasaja, operasi sing dipercaya, ukuran cilik, bobot entheng, mundhut kurang, efisiensi dhuwur, lan tampilan fleksibel lan ukuran motor.

OPPAIRkompresor udara menengteknologi motor - cara desain anjog
Optimasi lokal Optimization parameter Stator: nomer giliran, amba waos, ambane slot, etc.;Optimization parameter rotor: nomer kreteg isolasi Magnetik, posisi, wangun slot online, posisi, etc.;, ukuran longkangan hawa;optimasi orientasi zona efisiensi dhuwur lan setelan target desain NVH;

Teknologi motor kompresor udara OPPAIR - metode desain efisiensi sistem
Nduwe kemampuan kanggo nganalisa kahanan kerja, nyinaoni karakteristik kerugian kontrol listrik motor, lan ngoptimalake efisiensi sistem liwat desain gabungan.

warta

OPPAIRkompresor udara menengteknologi motor - cara desain gangguan lan geter
NVH nganakake tes desain lan verifikasi saka sistem menyang komponen, nemokake masalah kanthi akurat, lan njamin karakteristik NVH produk.(NVH elektromagnetik, NVH Struktural, NVH sing dikontrol kanthi elektronik)

warta
warta

OPPAIRkompresor udara menengteknologi motor - metode desain anti-demagnetisasi
Priksa demagnetization magnet permanen, nyuda EMF mburi ora ngluwihi 1%
Priksa demagnetisasi sirkuit cendhak telung fase Kacepetan rendah 3 kaping kakehan mriksa demagnetisasi Daya konstan 1,5 kaping operasi kacepetan dirating Demagnetization mriksa Inovance kapal luwih saka 3 yuta motor efisiensi dhuwur nggunakake magnet permanen bumi langka saben taun

OPPAIRKompresor Udara ScrewTeknologi Motor - Test Kapabilitas
Wilayah total laboratorium uji kira-kira 10.000 meter persegi, kanthi investasi sekitar 250 yuta yuan.Peralatan utama: AVL dynamometer (20.000 rpm), EMC darkroom, dSPACE HIL, peralatan tes NVH;pusat test punika sesuai karo ISO / IEC 17025 (CNAS laboratorium akreditasi Guidelines) mbutuhake Manajemen operasi lan wis akreditasi dening CNAS.


Wektu kirim: Aug-22-2022