Minangka cara transportasi, sepur duwe sejarah meh 160 taun, lan teknologi tarik kasebut terus ganti. Sistem Traksi Generasi Pertama yaiku sistem traksi motor DC; Sistem Traksi Generation nomer loro yaiku sistem traction motor sing ora seger, sing uga sistem traksi ide utama. ; Sistem daya traction magnet paling permanen saiki diakoni dening industri minangka arah teknologi anyar generasi sabanjure kanggo sistem traksi kendaraan rel transit. Mago magnet permanen yaiku motor kanthi magnet permanen ing rotor. Nduwe akeh kaluwihan kayata operasi sing dipercaya, ukuran, bobot entheng, rugi rugi lan efisiensi dhuwur, lan kalebu motor sing dhuwur banget. Dibandhingake karo sistem traksi motor sing ora seger, konsumsi energi sing kurang, konsumsi energi sing kurang, efek pencerahan energi sing luwih jelas, lan mupangat ekonomi sing signifikan.
Kompresor udhara skru oppair minangka generasi anyar sistem traksi synchronoous permanen, kalebu motor traksi, lan ora dibandhingake karo sistem traction motor, lan sapiturute dibandhingake karo sistem iki kanthi nggunakake traksi, energi umpan balik luwih akeh sajrone braking listrik. Antarane, motor hibridy reluctance hibrid duwe karakteristik sing gampang, operasi sing bisa dipercaya, bobote entheng, rugi sing kurang, efisiensi motor.
OppairKompresor udhara skruTeknologi motor - Cara desain utama
Optimasi Parameter Fortimasi Lokal: Jumlah giliran, ambane untu, slot slot, lsp.; Optimalisasi parameter rotor: Nomer jembatan magnetik, posisi, bentuk slot udhara, posisi, lsp.; , ukuran jurang udara; Optimasi orientasi zona zona efisiensi lan setelan target desain NVH;
Teknologi Motor Kompresor Udara Oppairor - Cara desain kanggo Efisiensi sistem
Nduwe kemampuan kanggo nganalisa kahanan sing digunakake, sinau karakteristik kerugian listrik motor, lan ngoptimalake efisiensi sistem liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain sendi liwat desain gabungan.
OppairKompresor udhara skruTeknologi Motor - Cara desain swara lan geter
NVH nglakoni tes desain lan verifikasi saka sistem menyang komponen, kanthi akurat nemokake masalah, lan njamin karakteristik NVH produk. (NVH Elektromagnetik, Struktural NVH, NVH Listrik NVH)
OppairKompresor udhara skruTeknologi Motor - Cara Desain Anti-Demagnetisasi
Priksa Sembrani Demagnetisasi Sembrani, Reduksi EMF mburi ora ngluwihi 1%
Telung phase Short-circuit demagnetisasi Short-Circuit Check Speed Low 3 kaping Overload Demagnetisasi Priksa daya inggitasi operasi luwih saka 3 yuta motor efisiensi sing luwih dhuwur 3 taun
OppairKompresor udhara skruTeknologi Motor - Kapabilitas Tes
Total area laboratorium tes udakara 10,000 meter persegi, kanthi investasi sekitar 250 yuta Yuan. Peralatan utama: avl dinamometer (20,000 rpm), EMC, DSPACE HIL, peralatan tes NVH; Pusat test sesuai karo ISO / ICO 17025 (pedoman akreditasi laboratorium CNAS) mbutuhake manajemen operasi lan wis akreditasi CNAS.
Wektu Pos: Aug-22-2022
